Offset (ET) คือระยะห่างระหว่างระนาบกึ่งกลางของล้อแม็ก กับระนาบที่ยึดกับดุมล้อ วัดเป็นมิลลิเมตร ค่า Offset มีผลโดยตรงต่อตำแหน่งของล้อว่าจะยื่นออกด้านนอกหรือเข้าไปด้านในตัวรถ
ประเภทของ Offset
- Offset บวก (Positive) — ระนาบยึดอยู่ด้านนอกจากจุดกึ่งกลาง ล้อจะเข้าไปด้านในตัวรถมากขึ้น พบมากในรถขับเคลื่อนล้อหน้า
- Offset ศูนย์ (Zero) — ระนาบยึดอยู่ตรงกึ่งกลางพอดี
- Offset ลบ (Negative) — ระนาบยึดอยู่ด้านในจากจุดกึ่งกลาง ล้อจะยื่นออกด้านนอกมากขึ้น พบในล้อแต่งสไตล์ยื่นล้อ (deep dish)
ผลกระทบเมื่อเปลี่ยน Offset
การเปลี่ยน Offset (ค่า ET ลดลง = ล้อยื่นออกมากขึ้น) ส่งผลต่อ:
- ระยะห่างจากช่วงล่างและโช้คอัพด้านใน — ยื่นออกมากไปอาจเสียดสีกับซุ้มล้อด้านนอก
- ความกว้างแทร็ก (Track Width) — ส่งผลต่อการทรงตัวและมุมล้อ
- แบริ่งล้อและช่วงล่าง — Offset ที่ผิดจากค่าเดิมมากอาจเพิ่มภาระให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เร็วขึ้น
คำแนะนำ
ก่อนเปลี่ยนล้อแม็กใหม่ ควรตรวจสอบค่า Offset เดิมที่ติดมากับรถ และคำนวณระยะยื่น/เข้าที่จะเปลี่ยนไปก่อนติดตั้งจริง เพื่อป้องกันปัญหายางเสียดสีตัวถังหรือช่วงล่าง